Enquanto programa federal que promete baratear a habilitação enfrenta resistência, viagens internacionais do comando do órgão somam mais de R$ 480 mil em menos de um ano
Porto Velho RO - A implementação do novo programa federal de habilitação, a CNH do Brasil, transformou-se em um ponto de tensão política em Rondônia. O deputado federal Rafael Fera (fiscal do povo) acusa o governador Marcos Rocha e seu irmão, o diretor-geral do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-RO), Sandro Rocha, de estarem deliberadamente atrasando a adoção das novas regras no estado, dificultando a vida da população e de instrutores autônomos . Em paralelo, a gestão de Sandro Rocha à frente do Detran é marcada por questionamentos sobre transparência e resultados de viagens internacionais custeadas com dinheiro público.
A "Portaria" que Não Sai: O Embargo à CNH do Brasil
Em vídeo que circula nas redes sociais, o deputado Rafael Fera cobra a publicação de uma portaria estadual que regulamente a Resolução Contran nº 1.020, de 1º de dezembro de 2025. A norma federal, já em vigor, institui o projeto CNH do Brasil, que acaba com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas e permite que candidatos à primeira habilitação contratem instrutores autônomos, reduzindo significativamente os custos do processo .
"Vários estados já aderiram e soltaram essa portaria: Minas Gerais, Mato Grosso, Brasília, São Paulo. [...] O governador Marcos Rocha [...] e o seu irmão novamente, o diretor-geral do Detran, Sandro Rocha, até agora não soltou essa portaria", afirma o deputado em sua gravação . A demora, segundo Fera, prejudica tanto a população de baixa renda que busca economizar na habilitação quanto os instrutores autônomos, que aguardam a chance de trabalhar de forma independente .
A acusação do parlamentar encontra eco na realidade observada em outros estados e em documentos oficiais. Enquanto o governo federal defende a aplicação imediata das novas regras, que podem reduzir o custo da CNH de mais de R$ 3 mil para cerca de R$ 700 , o governo de Rondônia formalizou um pedido para retardar sua implementação.
De acordo com informações publicadas no portal Trânsito Web, o próprio governador Marcos Rocha enviou um ofício ao Conselho Estadual de Trânsito de Rondônia (Cetran/RO) solicitando um prazo de transição de 180 dias para a adequação às novas normas federais . O documento, fundamentado na Resolução Contran nº 1.020/2025, alega riscos de insegurança jurídica e a necessidade de ajustes operacionais e tecnológicos no sistema do Detran . Esta posição coloca Rondônia no grupo de estados que pedem mais tempo, contrariando a expectativa de agilidade do governo federal e a pressão de parlamentares como Fera.
A "Portaria" que Não Sai: O Embargo à CNH do Brasil
Em vídeo que circula nas redes sociais, o deputado Rafael Fera cobra a publicação de uma portaria estadual que regulamente a Resolução Contran nº 1.020, de 1º de dezembro de 2025. A norma federal, já em vigor, institui o projeto CNH do Brasil, que acaba com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas e permite que candidatos à primeira habilitação contratem instrutores autônomos, reduzindo significativamente os custos do processo .
"Vários estados já aderiram e soltaram essa portaria: Minas Gerais, Mato Grosso, Brasília, São Paulo. [...] O governador Marcos Rocha [...] e o seu irmão novamente, o diretor-geral do Detran, Sandro Rocha, até agora não soltou essa portaria", afirma o deputado em sua gravação . A demora, segundo Fera, prejudica tanto a população de baixa renda que busca economizar na habilitação quanto os instrutores autônomos, que aguardam a chance de trabalhar de forma independente .
A acusação do parlamentar encontra eco na realidade observada em outros estados e em documentos oficiais. Enquanto o governo federal defende a aplicação imediata das novas regras, que podem reduzir o custo da CNH de mais de R$ 3 mil para cerca de R$ 700 , o governo de Rondônia formalizou um pedido para retardar sua implementação.
De acordo com informações publicadas no portal Trânsito Web, o próprio governador Marcos Rocha enviou um ofício ao Conselho Estadual de Trânsito de Rondônia (Cetran/RO) solicitando um prazo de transição de 180 dias para a adequação às novas normas federais . O documento, fundamentado na Resolução Contran nº 1.020/2025, alega riscos de insegurança jurídica e a necessidade de ajustes operacionais e tecnológicos no sistema do Detran . Esta posição coloca Rondônia no grupo de estados que pedem mais tempo, contrariando a expectativa de agilidade do governo federal e a pressão de parlamentares como Fera.
Viagens ao Exterior: Inovação ou Passeio com Dinheiro Público?
O segundo pilar da crítica à gestão de Sandro Rocha envolve o uso de recursos públicos para viagens internacionais. No dia 20 fevereiro de 2026, o diretor-geral do Detran-RO embarca para os Estados Unidos em uma missão oficial, gerando debates sobre a efetividade de tais gastos .
De acordo com reportagem do site O Observador, a comitiva, formada por Sandro Rocha e três assessores, viaja para Califórnia e Texas com o objetivo declarado de conhecer inovações tecnológicas em mobilidade urbana . No entanto, o que chama a atenção é o custo da viagem. Dados do Processo SEI nº 0010.003069/2026-13, obtidos pelo veículo, revelam um gasto total de aproximadamente R$ 182 mil, sendo R$ 127,7 mil em diárias e R$ 54,5 mil em passagens aéreas .
Esta não é a primeira vez que uma missão internacional do Detran-RO sob o comando de Sandro Rocha é alvo de questionamentos. Em maio de 2025, o diretor e assessores realizaram uma viagem de uma semana para Estônia, Finlândia e Suécia, também para tratar de inovação digital. Na ocasião, os gastos, incluindo diárias e a contratação de uma empresa local, ultrapassaram a marca de R$ 300 mil. Somando as duas viagens, o total ultrapassa a cifra de R$ 480 mil em menos de um ano.
A crítica que emerge das redes sociais e da imprensa local é a falta de resultados práticos e palpáveis para a população de Rondônia advindos dessas "missões". O comentarista político Rubens Coutinho, em análise, questiona quais tecnologias ou inovações trazidas dessaa viagem a Europa foram efetivamente implantadas no trânsito de Porto Velho ou em qualquer cidade do estado .
Aumento da Tensão e Próximos Passos
A troca de farpas entre o deputado Rafael Fera e o comando do Detran-RO já começou. Em resposta às críticas, o perfil oficial do Detran-RO, possivelmente gerido pela assessoria de Sandro Rocha, rebateu as declarações do parlamentar, afirmando que ele "não sabe o que está falando" e prometendo uma resposta nos canais oficiais .
Enquanto isso, a população de Rondônia aguarda tanto a definição sobre o programa que pode baratear a CNH quanto esclarecimentos sobre os benefícios concretos das viagens internacionais de seus gestores. O caso, que envolve acusações de prevaricação por omissão e gastos públicos de alto valor, promete render novos capítulos nos bastidores da política estadual.
De acordo com reportagem do site O Observador, a comitiva, formada por Sandro Rocha e três assessores, viaja para Califórnia e Texas com o objetivo declarado de conhecer inovações tecnológicas em mobilidade urbana . No entanto, o que chama a atenção é o custo da viagem. Dados do Processo SEI nº 0010.003069/2026-13, obtidos pelo veículo, revelam um gasto total de aproximadamente R$ 182 mil, sendo R$ 127,7 mil em diárias e R$ 54,5 mil em passagens aéreas .
Esta não é a primeira vez que uma missão internacional do Detran-RO sob o comando de Sandro Rocha é alvo de questionamentos. Em maio de 2025, o diretor e assessores realizaram uma viagem de uma semana para Estônia, Finlândia e Suécia, também para tratar de inovação digital. Na ocasião, os gastos, incluindo diárias e a contratação de uma empresa local, ultrapassaram a marca de R$ 300 mil. Somando as duas viagens, o total ultrapassa a cifra de R$ 480 mil em menos de um ano.
A crítica que emerge das redes sociais e da imprensa local é a falta de resultados práticos e palpáveis para a população de Rondônia advindos dessas "missões". O comentarista político Rubens Coutinho, em análise, questiona quais tecnologias ou inovações trazidas dessaa viagem a Europa foram efetivamente implantadas no trânsito de Porto Velho ou em qualquer cidade do estado .
Aumento da Tensão e Próximos Passos
A troca de farpas entre o deputado Rafael Fera e o comando do Detran-RO já começou. Em resposta às críticas, o perfil oficial do Detran-RO, possivelmente gerido pela assessoria de Sandro Rocha, rebateu as declarações do parlamentar, afirmando que ele "não sabe o que está falando" e prometendo uma resposta nos canais oficiais .
Enquanto isso, a população de Rondônia aguarda tanto a definição sobre o programa que pode baratear a CNH quanto esclarecimentos sobre os benefícios concretos das viagens internacionais de seus gestores. O caso, que envolve acusações de prevaricação por omissão e gastos públicos de alto valor, promete render novos capítulos nos bastidores da política estadual.
Fonte: Redação Site Eletrônico Portal364